中欧三都市ふらり旅－第19回
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【Wien　編】　いよいよ本日より開始

このブログ記事もトータル２００本目という記念すべき記事です！

2005年5月1日（日）；一昨年の話ですが・・・


高速船で、ブダペストからウィーンへ

朝５時起床。毎夜、日付が変わってから寝て、５時起きが続く。

今日はブダペストから船でウィーンへ行く予定。６時間ほどの船旅。
朝食は7時からというのでパス。朝食分のディスカウントを訴え48ユーロのところを5ユーロ値引きの43ユーロで妥結。ユーロがあまりそうなのでキャッシュ払い。

6:10　Check out。 6:20 タクシーで波止場まで行く。30分くらい想定していたが10分あまりでマハート国際港（MAHART PassNave） 到着。タクシー代、確か1500Ftくらいだったと思う。
切符販売は7:00からというので、コーヒーを飲みながら待つ。

7:00　ウィーン行きチケット購入（79ユーロ：1万円ちょっと位）。新幹線：博多 → 大阪よりも、高速船ビートル：福岡 → 釜山3時間（￥13,000）よりも安い
8:00　出航！　Bon vayage!　ビートルと同じく水中翼船である。

http://www.vienna-hydrofoil.hotels-in-budapest-hungary.com/


　　（このハイドロフォイルに乗ってウィーンに着きました）

ブダペストを離れたあとの船外の風景は至って単調であった。たまに歴史的城壁などが見えるとハンガリー語、ドイツ語、英語の順で案内がある。観光で有名なバッハウ渓谷とは方向が全く違うので、いわゆる渓谷風景は無い。



11:15　落差調整水門に入る。有名なところではパナマ運河や黄河にあるが、ドナウ川にもあるとは初めて知った。
落差１８ｍ。数隻がたまるまで待機。３隻がゲート内に入ったところで、川下側の門が閉まる。（横引き開閉式）。
１５分ほどで注水完了。ということは、膨大な水が高速で注入されていることになる。滝のように上から落ちるのではなく、底から湧いて来る感じ。
川上側と水位が同じになると、川上のゲートが昇降式で下がってゆく。下がり終わったところで通行開始。

　　もう一度写真をクリックすると連続写真が見られます。

そこから一時間弱でスロヴァキアの首都ブラチスラヴァ到着。
12:30出航。　予定通りの運行。




ブラチスラヴァ出航後また一時間ほどで再び落差７ｍの水門に入る。今度は私たちの船だけ。約30分待ち。
13:58　水位調整水門を出発。

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お知らせ
文章が長くならないように注意はしておりましたが、「長くて読みづらい」という御意見を頂きましたので、一回当りの長さを短縮するように今後一層努めたいと思います。

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中欧三都市ふらり旅－第19回
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