2010年3月7日（日）
ホンダの新しいハイブリッド・カー【CR-Z】が発表された。
インサイトとフォルムは少し似ている。
【CR-Z】
たとえば、テールライトは、三角形を基本としている点では、【CR-Z】と【インサイト】
は、似ている。
【CR-Z】
【インサイト】
また、20年も前に発表されたと言う【CR-X】にも似ていると言う。
【CR-X】
（この方向では似ていないが）
【CR-X】
（上下 二分割のリア・ウインドウは、この頃からの伝統か？ プリウスも二分割）
【CR-Z】は【CR-X】の名前を継いでいるだけに、スポーツ車系統なので
4人乗りとはいえ後方の席は極めて狭く（お店で実物を確認！）実質ツーシーターであり
この点で、【インサイト】が後方の席も充分座れるのとは随分違う。
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以下、【CR-Z】 のニュースと写真
【ホンダ CR-Z 発表】え？ セルモーターが二つ？
【レスポンス】 3月7日(日)16時30分
【ホンダ CR-Z 発表】他車からもってきたもの、このために造った
【レスポンス】 3月5日(金)21時58分
【ホンダ CR-Z 発表】CR-X の後継なのか？
【レスポンス】 3月2日(火)03時22分
【CR-Z】 のメーターパネル 速度計が回転数計の中央に来ていて見やすい。
【ホンダ CR-Z 発表】エコカー？ それともスポーツカー？
【レスポンス】 2月26日(金)18時26分
こちらは、【インサイト】のメーターパネル
スポーツ車でもないのに、「回転数計」がメーターパネルのメインを占めている。
「回転数計」の中央は「エコガイド」インフォメーション。
「速度計」はステアリングホイルの上部に見える。
「アシスト・チャージ状態メーター（左）」と「ガソリン残量メーター（右）」が
結構なスペースを取っている。
こういうレイアウトは、【CR-Z】の方が改善されていると思う。
以下、Honda Cars のメルマガから ★新型ハイブリッドカー「CR-Z」を発売★
Hondaは、1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／L
（※1）という優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー「CR-Z」を、2月26日（金）に発売しました。
CR-Zは、ハイブリッドカーの可能性をより広げ、新しい楽しさを全身で感じていただきたい、との想いから、
「Emotional＝見て、触れて、ときめく」
「Exciting＝積極的に走りたくなる」
「Smart＝エコで、使えて、自己を解放できる」
の3つの価値を持つクルマを目指して開発されました。
デザイン、パッケージング、走行性能などすべての領域においてこの3つの価値を実現するため、Hondaの先進技術を投入しています。
＜Honda独創のハイブリッドシステムによる走りの楽しさと低燃費の両立＞
■ 1.5L i-VTECエンジンと小型・軽量なIMAの組み合わせにより、走りの楽しさと優れた燃費性能を高次元で両立。
■ 市街地、高速道路、ワインディングといった走行の状況や、ドライビングスタイルなどに合わせて、「SPORT」「NORMAL」「ECON」の3つの走行モードを選択できるHonda初の3モードドライブシステムを搭載。
■ 操る楽しさを提供するため、ハイブリッドカーとして世界で初めて
（※2） 6速MTを設定、CVT車にはパドルシフトを標準装備。
＊ 名前の由来＝ 「CR-Z」とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
※1 10・15モード走行燃料消費率（CVT車）
※2 Honda調べ
ホンダカーズ福岡では、全拠点試乗車（AT）を準備中！（詳細は各お店へお問い合わせ下さい）
ホンダホームページ http://www.honda.co.jp/CR-Z/
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テーマ:ハイブリッドカー
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