2009年10月9日（金）

【ポーランド ＋ α　気まま旅】　第17回

　旅行記の方は、まだ二日目の9月22日（火）の続きです。

　午前中、ニュースで見たInternational　Automobile　Show　を見に行くことに。

フロントで訊くと、歩いてゆける距離とのこと。
言われた通りに行きましたが、ちょっと教え方が間違っていたようで、（後でわかったことですが）
遠回りになり30分ほど歩く破目になりましたが、荷物もなかったので、丁度良い運動にもなりました。

10:30　会場のフランクフルトMesse着。



会場が極めて広いので、中での歩きも半端ではありませんでした。
そのせいか、空港でこれを書いている今の時点（午後7時半）で、万歩計は2万歩を超えていました。

自動車ショーに戻って、なんと言っても今回の目玉は、ゼロエミッションすなわちCO2排出ゼロを謳った車の展示で、なかでも日本ではこれまであまりエコカーの話を聞かなかったMercedes-Benz
の力の入れようです。メッセの会場一つを借り切っての特大規模の展示を行っていました。




電気自動車（バッテリー式）、F-Cellカー（燃料電池車）など、エコカーのコンセプトも様々で、World Premier（世界初発表）　との表現があちこちにありました。


　　　（こちらは、ベンツの燃料電池車）


エコカーの表現として、たとえば、
98g／km（1km走ったら98gのCO2を排出します）,　
3.7L／100km（100km走行するのに3.7L消費します）　
とか言う表現がアピールの中心でした。


　　　（こちらは、Ford のエコカー）


これは、日本での「燃費表現」とは、指標が異なります。（結果は同じですが・・・）
日本では、1L 当たり25kmとか35kmとか表現して居ますが、
こちら欧州の表現では、100km走るのに何リットル消費するかで表現するようです。

多くの車が、Bodyに98g／km,　3.7L／100km　などのロゴを描いていました。




　Mercedes-Benz　の展示会場は観客も多く、万博状態。

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