２週間ほど前に開花情報のあった福岡ですが、私の住んでいる団地の公園にある立派な桜も先週頃から開き始め、今日４月１日（日）には満開となり、チラホラと散り始めています。
これを撮った朝１０時頃には、まだ『お花見』の団体は誰もいませんでした。

　　　この桜は、一本の幹から大きく広がっている立派な桜で、この写真の桜花の殆どが１本の桜のものです。


昨日は、ツバメの第一団がみられました。
これは、今朝写した写真です。
小さいのを拡大していますので、解像度は良くありません。



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今朝６時頃、大きな「白い満月」が東の空に上がっていた。

でも、この月いやに白い。あの月のあばた模様も無い。
月の出特有の黄色っぽさも無い。
おまけに満月の月の出は、夕方６時ごろが普通だ！
どうして明け方に東の空に？！


　　ちょうど、公園の桜と白い月がはまっているが、逆光となり桜は暗くしか映らない。

ストロボを使ってみたが、１ｍ以上離れた桜を明るくするまでには行かなかった。

さて、「白い月」の種明かしであるが、もやに包まれた太陽である。
今日は東北・北海道まで黄砂が漂ったと言う。
福岡は黄砂の通り道としては定番。
極めて濃度の高い黄砂が中国大陸から運ばれてくる訳だ。

ということは、核実験の死の灰も一緒に来ているわなぁ！
そういうことには、マスコミも無頓着だ。
知っているが、大きな声を出すと国際問題になるからか？

という不安はさておき、桜のクローズアップをどうぞ。


　　至近でストロボを使ったので、色が飛んでしまいました。
　　一方ストロボを使っていない写真は明け方につき暗くみすぼらしい。


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昨日、『白い月』ならぬ黄砂の霞に白濁した太陽を御紹介しましたが、
今日は、本当の満月です。月齢１５．０　正真正銘の満月です。

そこで、昨日と同じ公園で写真を撮ることに。



私のデジカメは光学ズーム３倍しかないので、これが精一杯。

月面の模様をくっきり写せるようなものではありません。

ということで、本日は失礼致します。

御来場いただき、ありがとうございました。

２００７年４月３日　午後８時ごろ撮影
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早くも５年も前になってしまった上海訪問の思い出を、
当時のメールマガジン方式のメールを元に書きます。

【２００２年６月２１日・記】上海訪問記−第１回

　私ども九州大学ベンチャービジネスラボラトリィでのＭＯＴ（Management of Technology）スクールの同じグループで学んだ同志７名は、このグループの一員であり日中両国籍をもつＫさんの案内で、２００２年６月１５日（土）から１９日（水）まで中国・上海のビジネス視察ツアーに行ってきました。



　日本は梅雨どき、中国も雨季という時節ながら旅行中は好天に恵まれ傘も不要の５日間でした。
　実質的には一日目は昼下がり着、最終日は早朝出発なので、３日半と言う行程ではありました。
　これから、何回かに亙ってこの小旅行の印象と成果を綴ってゆきたいと思います。

　文体は、「ですます体」では今の上海の“生き馬の目を抜く”有り様とバイタリティを表現しにくいかと思いますので、「だ体」など織り交ぜて不定形で行きたいと思います。また、日程を順に追うのではなく、印象を書き付ける形で書いてまいります。

＜コーディネーターは『中国遺棄孤児』の御子息＞

　この旅行の企画・引率・訪問先との交渉そして通訳を一手に引き受けたのは、Ｔ．Ｋ．さんだ。彼は９年前に帰国した中国残留孤児の御子息である。
　この問題を扱った「大地の子」を書いた山崎豊子さんは、『残留孤児』というと自らの意志で居残ったようだが、これは実態を反映しない、むしろ大日本帝国・日本軍に置き去りにされた『遺棄孤児』というべきだと強く主張する。Ｋさんは弱冠２８歳（当時）で、そういうハンディを負いながらも、福岡市中央区で日中貿易商社（ＷＫ商事）の社長をしている。

　中国語がいわば「母国語」ではあるが、帰国後９年間で身に付けた日本語は殆ど違和感がない。
蔭の努力はいかばかりかと思う。

　彼の交流範囲は広い。このようなビジネススクールでの交友関係はもちろん、中国政府の中までその人脈は広がっているようである。
　とかく挨拶だけでおわりがちな各種の講演会やイベントでも最大限可能な限り面識を増やし知人をつくることに精力的だ。
　人から人へのつてを手繰ってネットワークを広げて行く。遠慮していては１３億人の中で生きてゆけないという中国での生き様がこのバイタリティの源でもあろうか。

　というわけで、我々（みんな彼より２０才くらい年長だが）はこの力強い先達の引率で上海の幾つかの企業を訪問してきたわけだ。
一部ではＫさんのビジネスにも同席しながら。

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上海訪問記−第１回
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上海訪問記−第２回

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　　上海で最初の１枚（後方に上海タワーが見える）


　　この写真は記事とは直接関係ありません。
　　　2004年６月の写真ですから現在はもっと変わっていると思います。


上海の交通にはびっくりだ。
一・二日目はタクシーに乗るたびに命が縮む思い。

急な車線変更は当たり前。
ちょっとすきあらば割り込むのが常識。

赤信号も平気で進む（人じゃない！車がだ！）。
歩行者優先なんか初めからルールがない？　
歩行者のすぐ横を摺り抜ける、直前を横断する、
横断している人を押しのけるように進む、

高齢者が渡っていてもどこ吹く風、
高齢者が不自由な足で遠慮がちに道を譲る。

クラクションも鳴らし放題。
右折左折のルールもなきがごとし。

タクシーだけではない。
バスでもトラックでもバイクや自転車さえ歩行者優先の意識はなく、力づくで走っている。

車同士でも、まさに度胸が強いほうが一歩前に出るという感じ。
右折してくるバスの直前を左折するとか。
それも双方が徐行で力試しをするのではなく、いわば全力疾走で交差点に入ってきてチキンゲームのようにぶつかる直前まで度胸試し（我々の眼では）、数十センチはましな方で、数センチでかわすというのも当たり前。

タクシーにのっているわれわれはしょっちゅう「キャーッ！」「ウワッツ！」の繰り返し。

これでよく事故が起こらないと思っていたら、旅行中に数件の事故を目撃。
それでも大事故というわけではなく「当てた、こすった」程度。
よほどの腕と度胸がないと、『レンタカーをかりて颯爽と』とは行かない。
それに中国は日本と左右が逆。アメリカ式。車は右、人は左（とはいっても誰もまもっていないが）。

歩行者も赤信号など気にする気配はない。『渡れる時に渡る』心意気。
そりゃそうでないといつまでも渡れませんよ。
何しろ車が信号を守らないんだから。

我々も「左を見て右を見てもう一回左を見て」と幼稚園か小学校で学んだ“反対”を見ながら道路を渡る毎日であった。しかし、とても車とチキンゲーム（度胸試し）をする気にはならなかった。

とはいえ、４日目ともなるとそれにも少しなれ、上海の人々には上海の人なりの、暗黙の「交通ルール」があるのではないかと思えさえした。

そうでないと事故頻発間違いなしだから。おそらくこの辺までは許せる“ボーダーライン”的な了解があるのだろう。

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上海訪問記−第２回
　　第１回へ

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４月６日（または５日深夜）、アクセス総数５０００を突破しました。
ＦＣ２でブログを開設以来、２ヶ月と３週間というところです。

今後ともよろしく御願い致します。

アクセスランキング　昨夜は７位でした。
ありがとうございました。

２００７Ａｐｒ０６　夕方
福岡では桜は散り始めていますが、まだどうにか明日は花見ができそうです。

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上海訪問記−第３回
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　　　【浦東（プートン）地域超高層近代ビルと上海シンボルタワー】

上海が高層ビルの林立する大都会だとは聞いていたが、これほどまでとは。

行く前は、『そうは言っても副都心のような一角に高層ビル群があるだけなのに誇張して描いているんだろう』ってな考えだったが、どっこいそういう域を遥かに超した文字通り大都会だ。

福岡なんか遥かに及ばない。横浜だって敗ける。おそらく東京も越していると私には見えた。比べられるのはニューヨークくらいではないかと思う。（昨年訪問）

特に浦東（プートン）地域は超高層近代ビルとシンボルタワーがマンハッタンよりももっと新しく美しい装いで威容を誇っている。この地域のことは別のところで話そう。

裏道はまだまだ遅れているという向きもあろう。しかし、ニューヨークだって裏道やちょっと離れたところにはスラムのようなところがある。現ニューヨーク市長の努力で犯罪は東京並に減ったらしいが、少し前まではマフィアが暗躍する犯罪の巣窟だったわけだから。だから、ニューヨークと言っても上海に大きな顔はできないのだ。もっとも都市・農村の格差というか貧富の格差というか「差」は東京などとは比ぶるべくも無く、とてつもなく大きいようだ。

一方、上海も表通りを歩いている以上は、それほど危険なことはない。また、表通りはごみも殆どなく、いやな臭いも立ち込めていず、まさに近代都市そのものである。

それにしても、文化大革命で近代化の足を引っ張り、発展が１０年以上遅れたこの国で、よくこれだけの都市計画ができ、外国企業も含めて企業を立地させ、上海の中心部から３０分以上車で行ったところにさえ、超高層ビル群が再び現れるという発展を実現できたものだ。どの方向に走ってもしばらく低層建築が続いたと思うと再び超高層ビル群が現れるのだ。そして、そのようなビル群はオフィスビルばかりではなく高層住宅も数多い。

上海、千三百万人の人口を支える住宅群は多くが３０〜４０階建てのように見えた。そしてまさに雨後の筍よろしく、次から次へと建設されている。旅行中に走り回った極一部の地域だけでも建設中の高層住宅を何百本見たことであろうか。上海全域・中国全域を考えると途方もない。まさに上海は建設ラッシュの只中にある。これがバブルとなるのかどうかは今後の課題かもしれない。

とはいえやはり土地は国有財産であるという。しかし、上もの（建物）は個人所有である（公共住宅もあるとは思うが、今建設されているのはほとんど日本でいうマンション）。


それにしても、これだけの建物に電気を送り、人々に水を供給することができているということは、いまのところインフラの整備も同時に進んでいるということであろう。（経済特区上海だけのことであろうか？）ライフラインも含めた開発が進んでいることに脅威と共に畏敬の念さえ感じた。


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上海訪問記−第３回
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上海訪問記−第４回
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　いまどきチャイナドレスのお嬢さんや人民服の青年はいないぞ。

　チャイナドレスは大きな中華料理店では従業員の制服として見られるが客にはほとんど居ない。
　人民服のようなものは警官か人民軍の兵士くらいでは（正確には人民服とはいえないが）。

　若者の衣装は日本と何もかわらない。化粧だってしている。そして携帯だ（ノキア製が多いもよう）。
　誰もが携帯を持っているのは日本以上かもしれない。なにしろあの広い中国に電話線を張り巡らせるよりは無線基地か衛星通信の方が合理的なのだから。

　見かけは日本人と一緒だが、生き馬の目を抜く上海で勝ち抜くためには『車の割り込み』に見られるように力づくで隙間に押し入って行かねばならないわけであるから、生活への必死さとハングリー精神は日本の若者ではまったく叶わない様な気がする。




　さて、我々が泊まったのは『金門大酒店』という由緒正しい大理石造りの高級ホテル（一泊７５００円成り；この価格設定は上海では高いほうだって。旅行社を通さずに予約すれば５０００円程度ではないかとＫ氏。ベッドはＷサイズ。）。
　それでも【☆☆☆☆☆】ではなく【☆☆☆】だそうな。
Ｋさんはこんな古いホテルよりは超近代高層ホテルがよかったらしいが、７名分まとまってとれなかったとかで、このホテルに。
しかし、重厚なヨーロッパ風造りで多くの同輩は大満足。

　このホテル「人民公園」のすぐ横にあり、言わずも知れた大繁華街の真っ只中。

　隣はなんとアメリカ資本の象徴『麦当蒡』（実際には簡体字だがフォントがないので日本の漢字で）。
　また人民公演の周辺の街灯全てには、これもアメリカ資本を象徴する『百事可楽』のペナント旗がはためいている。
　その隣の百貨店の地下には、今度は『肯徳基』が。
そのうえ、街中を歩くと５分以内ごとに『麦当蒡』のお店に出会う。
まったくニューヨーク以上ではないかと思わせるアメリカ資本のオンパレードだ。また、
　街中の広告サイン（ＬＥＤや液晶ディスプレイを使ったいわゆるネオンサインの近代的なやつ）では日本の電器会社の大宣伝などなど。




　広告のあふれていること日本の比じゃない。バスやタクシーのボディは言うにおよばず、高架の橋脚やそこここの壁にも企業の広告が為されている。

　反対に『政治スローガン』の広告は皆無で（消えかかったふるいものは幾つか残っていたが）改革・開放政策の立役者・��小平や江沢民の写真もまったく貼り出されていない。（なお、この旅行記は2002年のものですので念のため）

　人民公園に毛沢東の銅像もない。
川べりの公園には初代上海市長の銅像はあったな。

　もう、この国が一応は社会主義国だという建前さえもまったく感じさせない、資本主義の頂点を行く国のイメージだ。
　それもそのはず、資本主義発展の歴史を省略して、いきなり欧米日の最先端技術を取り込んで発展しているわけであるから。
　ある意味ではイビツな歴史発展を進みつつあるともいえる。
この歪がいついかなるときに応力を支えられなくなって破壊するのかという懸念もある。同行の士の中にもそういう心配をする声があった。

【本日了】
注：『麦当蒡』；マクドナルド、『百事可楽』；ペプシコーラ、『肯徳基』；ケンタッキー　でした。

おわび：若者の生き様を写した写真がありませんでしたので宿泊したホテルの写真で！

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上海訪問記−第５回
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上海の物価事情はものによって大きく異なる。

【自動車】
　自動車は日本円換算で日本国内の2倍以上。従って上海市民の収入レベル（日本円換算で日本の約十分の一）からするととてつもなく高いもの。いわゆる乗用車クラスで四百万円台。

【電化製品】
　電化製品は日本の５〜7割位か？　フランスから進出のスーパーマーケット・カルフール店頭でみた感じでは全然安くないぞ、という印象だった。とはいえDVDプレーヤーが日本ではDVDディスク並の値段（７００〜２０００元；１万〜３万円）で売られているというところを見ると日本よりは少し安いかな？

【自転車】
　自転車は基本的な足なのでやはり日本よりは相当安い。２〜３千円と言う感覚か。
自転車売り場で気付いたのが『電動アシスト自転車』が相当数品揃えをして販売していることであった。
福岡のスーパーや量販店では、売っていないか１台くらい並べてある程度だが、こちらカルフールではずらりと並べて販売している。よくは覚えていないが２〜３万円位だったと思うから、普通の自転車の１０倍くらいか？（2002年時点ですから、中国ではアシスト自転車の市場進出が随分進んでいたんです）

【食料品】
　食料品もカルフールなどで売っているのはそれほど安くない。５００ｃｃペットボトル飲料水が５０円くらい。
スターバックスのコーヒーは日本と同じくらいで２５０〜５００円程度。
　中華料理はフルコースで、日本で食べる時の五分の一くらいか？相当豪華に食べても２０００円位（酒付き）。コーヒーの５倍くらいでフルコースという訳である。

もっとも裏道の商店や屋台、行商の食料品は安い。

【衣類】
　衣類も百貨店やブティックでは決して安くない。（観光客相手ではなく、中国人相手の店だけれども）
クロコダイルのT−シャツを特設コーナーで販売していたが、一桁間違う２７０元（約４０００円）
裏道のT−シャツは２０元そこそこ。もっとも百貨店・スーパー以外は値切り交渉次第。



　　旧市街の二間・間口の商店街（手前）と新市街百貨店（左側）

　経済事情を詳しく聞いたわけではないので、一部を見ての推測になるが、下に書くような印象。
�　．屮薀鵐鰭覆蝋發ぁ　，海譴篭盪�ち向けで庶民を対象としていない。
�◆＼宿覆鰺�入して販売している物は、日本と同等程度
��　原料を輸入している物は、日本の半分程度の価格
�ぁ＾豐咾靴胴馥發農源困靴討い襪發里脇�本の十分の一くらい。
�ァ―醋韻瞭�常生活に使う物は（衣食）極めて安い。

【裏通りの店舗】
　庶民が日常生活に使う物は、表通りから僅か離れた裏通りに行くと、いわゆる二間間口の店が軒を並べていて、食料品や衣料品、装飾品、時計や携帯、工具から建材、鉄鋼材料などあらゆるものを手ごろな値段で提供している。
　ここでは一元、十元などの単位が取引の中心。日本でいえば十円、五十円、百円、５百円という価格帯で販売している。そしてこういう裏通りはゴミが散らかっていたり、嫌な臭いが立ち篭っていたりする。

【ホームセンター】
　カルフールに隣接するホームセンターはすごかったな。日本のナフコやホームワイドなどは及びもつかない広大な売り場に日常用品や工具などはもとより、便器からバスタブ、鋼材から木合板やフローリング、門扉から窓までありとあらゆるものを売っている。
　家を建てようと思えば全てここで調達できるくらいの品揃えと種類・量。圧倒された。

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